BIM

Co to jest BIM ?

Building Information Modelling czyli modelowanie i zarządzanie informacją o obiekcie budowlanym podczas całego cyklu jego życia, tzn. od etapu wczesnej koncepcji aż do jego wyburzenia. Jest to cyfrowa reprezentacja właściwości fizycznych i funkcjonalnych obiektu.

Podstawową przesłanką BIM jest szeroko pojęta współpraca zaangażowanych stron na różnych etapach cyklu życia obiektu w celu uzupełniania, wydobywania, aktualizowania lub edytowania informacji. Dostępność tych informacji ułatwia i usprawnia proces podejmowania decyzji oraz ich egzekwowania. BIM wprowadzony do projektu, w zależności od perspektywy zapewnia:

• sprawne zarządzanie informacją, przekazywanie i udostępnianie danych wszystkim uczestnikom projektu,
• interoperacyjność procesu realizacji projektu, określającą sposób działania poszczególnych zespołów współpracujących ze sobą, w celu opracowania, zaprojektowania, zbudowania oraz obsługi obiektu,
• zintegrowane rozwiązania technologiczne wykorzystujące projektowanie, zachęcające do kreatywności oraz zapewniające więcej informacji zwrotnych. 

W pilotażowym projekcie budowy obwodnicy Zatora, plan wykonania BIM (BEP) jest dokumentem przewodnim w zakresie zarządzania informacją na etapie projektowania dla całego personelu zaangażowanego w opracowanie dokumentacji projektowej i dokumentacji BIM dla budowy obwodnicy Zatora.

W BEP określono strategię, zakres odpowiedzialności, obowiązki, strukturę, standardy i procedury dla procesów wymiany i zarządzania informacją wymaganych do pomyślnej realizacji projektu w technologii BIM.

BIM – jaką mamy z niego korzyść.

Projekt BIM charakteryzuje się ścisłą współpracą pomiędzy stronami projektu podczas jego trwania. Zdecydowanie poprawia to współpracę pomiędzy Wykonawcą a Inwestorem. Stworzenie modelu 3D oraz koordynacja międzybranżowa pozwala na znaczne ograniczenie błędów projektowych, ciężkich do wykrycia w tradycyjnym projekcie. Poprawnie zamodelowane obiekty 3D w pełni odzwierciedlają rzeczywistą konstrukcję, co pozwala na jednoznaczną interpretację przez wszystkie strony biorące udział w projekcie. Widoki, rzuty generowane automatycznie są w pełni interaktywne. Każda wprowadzona zmiana natychmiast zostaje zaktualizowana we wszystkich rysunkach. Informacja jaką nasycane są obiekty jest łatwo dostępna bezpośrednio z modelu, co pozwala zaoszczędzić czas na przedostawanie się przez stosy tradycyjnej dokumentacji w celu ich uzyskania.

Cele BIM w projekcie Zator:

Sweco wypełnia wszystkie cele oraz wymogi, ustanowione przez Zamawiającego w Tomie V Wymagania Informacyjne Zamawiającego (EIR) oraz wynikające z zobowiązań Wykonawcy złożonych w ramach procedury ubiegania się o udzielenie zamówienia publicznego.

Nr	Cel	Korzyści
1	Standaryzacja nazewnictwa plików.	Zapewnia spójność nazw stosowanych w projekcie i gwarantuje, że zawierają wszystkie wymagane informacje. Zapewnia porządek w projekcie.
2	Zastosowanie CDE Wykonawcy jako repozytorium plików Projektu Pilotażowego.	Zapewnia bezpieczeństwo danych. Ułatwia dostępność projektu dla Zamawiającego a co za tym idzie kontrolę postępu prac.
3	Zastosowanie platformy CDE jako platformy komunikacji między Zamawiającym i Wykonawcą w zakresie procedur: procedura zatwierdzania dokumentacji projektowej, procedura zatwierdzania miesięcznych raportów z postępu prac, procedura zatwierdzania wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, procedura zatwierdzania notatek z Rad Technicznych, Rad Projektu, posiedzeń ZOPI/KOPI, przeglądów opracowań projektowych.	Usprawnia procedowanie dokumentacji oraz zwiększa kontrolę jej kompletności. W przypadku ograniczenia się tylko do elektronicznego obiegu informacji i zatwierdzania jest również przyjazne dla środowiska.
4	Projektowanie w technologii BIM oraz przekazywanie informacji projektowej na podstawie modelu.	Redukuje koszty projektowania równocześnie podwyższając jakość projektu. Minimalizuje utratę informacji. Pozwala na rozwój osobisty osób pracujących przy projekcie. Przygotowuje model do wykorzystania w kolejnych etapach inwestycji.
5	Zastosowanie projektowania BIM do wykonania przedmiaru obiektów drogowych i inżynierskich na podstawie modelu.	Poprawia dokładność przedmiaru i pozwala na oszczędność czasu.
6	Dostęp Zamawiającego do informacji projektowej wykonanej w technologii 3D i BIM.	Poprawia świadomość przebiegu procesu, decyzyjność. Wspomaga wizualizację projektu.
7	Przygotowanie przez Wykonawcę, na początku prac projektowych, modelu inwentaryzacyjnego istniejącej infrastruktury odpowiadającego zawartości opracowanej w ramach Umowy mapy do celów projektowych, w celu weryfikacji położenia elementów istniejącej infrastruktury technicznej oraz przeprowadzenia procesu projektowego.	Pozwala na wykluczenie większości kolizji na etapie projektu i w związku z tym oszczędność czasu i środków finansowych na etapie budowy.
8	Standaryzacja nazewnictwa kontenerów informacji zgodnie z PN-EN ISO 19650-1 i PN-EN ISO 19650-2.	Zapewnia spójność opracowania i porządek w projekcie czym poprawia komfort pracy.
9	Prowadzenie Rad Technicznych, Rad Projektu, posiedzeń ZOPI/KOPI, przeglądów opracowań projektowych w oparciu o modele BIM.	Czytelna wizualizacja efektów pracy oraz osiągania celów projektu.
10	Zastosowanie platformy CDE jako platformy komunikacji między Zamawiającym i Wykonawcą w wybranych procesach przekazywania i akceptacji informacji.	Upłynnia proces wymiany informacji oraz pozwala na kontrolę jej przepływu. W przypadku ograniczenia się tylko do elektronicznego obiegu informacji jest również przyjazne dla środowiska.
11	Opracowanie harmonogramu realizacji robót budowlanych z wykorzystaniem modelu BIM obiektów drogowych i obiektów inżynierskich.	Identyfikacja i rozwiązanie problemów już podczas planowania etapu budowy. Synchronizacja prac, dodatkowe analizy, możliwość wizualizacji ścieżki krytycznej projektu w czasie rzeczywistym. Rozwój pracowników.
12	Zastosowanie projektowania BIM do wykonania przedmiaru obiektów inżynierskich na podstawie modelu z dokładnością opisaną w pkt. 7.4.2 EIR.	Poprawia dokładność przedmiaru i pozwala na oszczędność czasu.